一直很喜欢高速火车, 又快,又给人安全感, 不需要象登机一样早早地去站台傻等,也没有那么多的安全检查.
以前在法国的时候,从马赛到巴黎, 尽管给法国高铁做了大笔的贡献,却还是很享受那些旅程
所以很自然买了南车北车的股票,对南车在英国的科研投资,前景看好
现在看来是对国内管理水平的忽视了,不免有些懊恼
仔细想来,但凡是涉及系统啊管理啊流程啊, 统统是一塌糊涂的;但凡是政绩啊规模啊成效啊,一定是说的比唱的好的
明明是抄了这家那家的技术,还没学透就想着自我标榜;人家明明能开的很快, 却挂着人命的重要,降低速度 – 偏偏自己还不到这个水平,却拼命提高速度,旺顾性命攸关; 看看ICE 在德国减速, 想想EUROSTAR去年冬天下大雪时的决定, 差距太大了
还是一句话,无论经济发展如何迅速,整个集体的素质没有时间的沉淀和认真的反思是达不到发达国家的水平的;以为一颗红心,两手钞票就够了,太幼稚的想法吧
火车估计是动不起来了, 全国人民挤向机场
飞机能动起来吗?
东航罢工还历历在目; 春秋卖站票也算是21世纪的新闻了
下一站哪里? 坦克车最安全!
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